Nickerie, woensdag 19 januari 2005  

Rampenplan voor Suriname bijna afgerond

Geplaatst: 19/01/2005

Paramaribo - ‘In Suriname is er geen sprake van natuurrampen, maar er kunnen wel manmade disasters voorkomen. Deze rampen kunnen ontstaan door menselijk handelen dan wel door menselijk falen. En daarvan hebben we enkele gehad’, zei luitenant-kolonel Jerry Slijngard in het actualiteitenprogramma ‘De Bron’. Slijngard is hoofd van het Nationaal Coördinatiecentrum voor Rampenbeheersing in Suriname.

Als manmade disasters in Suriname noemde hij de Anthony Nesty vliegramp, waarbij er 186 doden te betreuren waren en er een heleboel ravage was ontstaan. Niemand wist hoe op dat moment gehandeld moest worden, hoe bijvoorbeeld de mensen geïdentificeerd moesten worden. Daarvoor hadden we de deskundigen niet. Ook de ernstige verkeersongelukken worden tot deze disasters gerekend. Hij noemde hierbij het zware verkeersongeluk op de weg naar Coronie, waarbij er veertig mensen gewond raakten en twee het leven lieten.

De eerste zwaargewonde kwam pas na negen uren in Paramaribo aan. Als derde voorbeeld noemde hij het buiten de oevers treden van de rivieren, waarbij enkele dorpen onder water liepen. Ook de extreme droogte kan soms als disaster beschouwd worden.’ ‘Er zijn voldoende momenten in Suriname die van zodanige aard zijn, dat er gesproken kan worden van een situatie die dus ook boven de capaciteit van ons uittreedt.’ Met betrekking tot de ramp in Azië gaf Slijngard te kennen dat inzamelingsacties altijd nodig zijn, maar dat het van belang is dat er bij dit soort acties, die vaak ontstaan uit een zekere spontaniteit, toch nog een feedback is, dat de organisaties die een assessment maken van wat er nodig is en wat er verstuurd moet worden. En dat er daarop moet worden gereageerd. ‘Van belang is dat er gereageerd wordt op afroepen en niet in het wilde weg gehandeld moet worden.’ Slijngard zei dat zij als nationaal coördinatiecentrum bezig zijn met het coördineren voor het rampgebeuren in Suriname. ‘Wanneer het gaat om activiteiten die buiten Suriname plaatsvinden, willen wij ook een coördinerende rol vervullen, maar dat is niet a priori onze opdracht. Aan Haïti en Grenada hebben wij ook onze diensten verleend.

Wij zijn al een tijdje bezig om een rampenplan te maken voor Suriname. Alle partijen die een rol te vervullen hebben binnen zo een plan, die zullen getraind en geoefend worden. Er moeten deelplannen gemaakt worden op het gebied van onder andere water, elektriciteit, communicatie, logistiek en transport. Het succes van een rampenplan is een kwestie van training, van oefening en van simulatie’, aldus Slijngard. ‘Wij zijn vorig jaar begonnen met het verzorgen van de verschillende trainingen in de diverse districten. De districtscommissarissen zijn al bezig met het maken van een rampenplan voor hun district. In Paramaribo zijn wij ook bezig met het draaien van simulatie oefeningen, waarbij wij inderdaad alle actoren die een rol te vervullen hebben aan het werk zetten en kijken waar de knelpunten zijn en om die weg te werken. Ook het coördinatiemoment is vastgelegd in een bepaalde procedure van hoe er gecoördineerd moet worden, door wie en aan wie de opdrachten gegeven moeten worden en via welke lijnen dat moet gebeuren. In een rampensituatie wil een ieder helpen naar vermogen, maar soms druist het in tegen elkaar. ‘Dit soort zaken hebben wij allemaal vastgelegd en die moeten alleen beoefend worden’, zegt Slijngard.

<

WWW.NICKERIE.NET

E-mail: info@nickerie.net

Copyright © 2005. All rights reserved.

Designed by Galactica's Graphics